说起豪车,大家能想到的是财富,是高科技,是炫酷……

必威官网,随着经济的发展,汽车普及程度也是越来越高,我们平时生活中就会看到马路上有着各式各样的汽车。但是一般都是普通家用车居多,豪车虽然不少见,但要是百万以上的豪车的确是非常少见了。而豪车和普通家用车的区别还是很大的,不仅在外观能够看出来,在内饰以及各种设置都是不一样的。今天我们说说油门踏板的事情,油门踏板分为两种:悬吊式和地板式,为何普通车用“悬吊式油门”,豪车却用地板式踏板?两者差距很大

没有人会联想到地板,一个是家居产品,一个是工业品,完全不搭界。

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而生活家却让地板闯进了豪车展。

先来说说普通的悬吊式,悬吊式踏板就是转轴位于支架顶端,踩起来不费什么劲,设计非常简单。一般家用车用的都是悬吊式油门,这种设计就是为了迎合大多数人群,支因为支架在顶部的原因,所以踩起来非常省劲。这样一来驾驶员在开车时候也会非常省力,以前在跑高速时候会一直踩着油门,这种油门长时间踩起来非常累,但是现在很多汽车都有定速巡航,所以在跑高速两个油门的区别并没有显现出来。

那么,问题来了,为什么一个地板品牌会进豪车展?

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第二种就是很多豪车采用的地板式油门设计,地板式油门是转轴处于底端的设计,将转轴固定于地板。地板式油门的特点之一就是可以将全部脚掌放置于油门上面,这种有点就是你的脚在踩油门时候总会有一个支撑点,所以即便是长时间踩着油门也不会感到累。这种地板式油门长时间踩着小腿也会处于放松状态,不容易产生疲劳感,但是缺点就是容易被脚垫卡住油门,这是非常致命的危险,所以选脚垫要非常严谨。

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对于有钱人来说,豪车是非常注重驾驶体验了,毕竟花了这么多钱就是为了享受和区别待遇。相比于悬吊式油门而言,地板式油门首先看起来就不一样,其次使用起来也非常省力省劲,开车体验完全不一样。再加上地板式油门本身设计成本就比悬吊式高,所以这也是区分点之一。但是对于家用车而言,不太推荐地板式,一旦强行改装了地板式油门,那脚部的空间会显得非常小而且别扭,自己在开起来完全没有驾车体验,不仅长时间驾驶更加疲劳,还有一些潜在危险。

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